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Software [Résolu] Problème groupe FCA - Jeep - Décompteurs de maintenance du tableau de bord du véhicule

Olivier57

La vie est belle, profitons-en !
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31 Octobre 2020
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Bonjour à tous,

Sur un Renegade, finition Longitude, boite 6 manuelle, DFP, 1,6 Multijet 16 soupapes 114 ch, 4X2 de 2015, 41000 km, après avoir mis à jour l'entretien, le message " Changement d'huile effectué " s'est affiché au tableau de bord du véhicule mais sur le même afficheur, dans le menu entretien, le décompteur de km et le décompteur de jours ne sont pas revenus comme d'habitude à 20000 km et 365 jours.

J'ai aussi tenté la procédure du RTA (contact sans démarrage, pression à fond sur le frein maintenue, trois pressions lentes et jusqu'aux butés de l'accélérateur en moins de dix secondes, couper le contact, relâcher le frein et démarrer le moteur).

Avant chaque manipulation, j'ai vérifié s'il y avait un code défaut au lecteur de code diagnostic, résultats après lecture réussie : " Aucun code défaut " en attente ou confirmé.
(Vérifications effectuées aussi après chaque manipulation).

Je vous remercie d'avance de votre aide.
 

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Olivier57

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Bonjour à tous,

Ce sujet est toujours d'actualité, malgré de multiples recherches supplémentaires.

Je vous remercie d'avance de votre aide.
 

marsupilami

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bonjour qu utilise tu comme logiciel de scan
 

Olivier57

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J'utilise "Carscanner" et un boitier de scan OBD2.
 

marsupilami

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je ne sais pas si on peut via une manip etalonner les km ou la duree avec ce type de boitier , il te faudras certainement " mieux " pour cela peut etre avec wow /delphi mais pas sur . l 'ideal etant une interface officiel ( ou clonee ) et le logiciel de la marque , ainsi tu pourras reecrire ces donnee dans le bon ecu . lorsque tu as fait ta manip il a dut y avoir une erreur , un bug qui t' as fait sauter l'option . il faut la remettre . si tu ne veut pas aquerir une vci plus pro etc ... il te faudras aller dan sune concession ou un garage d la marque , c'est peut etre pas si cher que ca . je me rappel qu un ami avait fait faire une mise a jour d 'un calculateur sur ca voiture et avait payer 25 € avec scan en plus . pour cela n'hesite pas a faire plusieurs devis .
bonne journee a toi
 

Olivier57

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je ne sais pas si on peut via une manip etalonner les km ou la duree avec ce type de boitier , il te faudras certainement " mieux " pour cela peut etre avec wow /delphi mais pas sur . l 'ideal etant une interface officiel ( ou clonee ) et le logiciel de la marque , ainsi tu pourras reecrire ces donnee dans le bon ecu . lorsque tu as fait ta manip il a dut y avoir une erreur , un bug qui t' as fait sauter l'option . il faut la remettre . si tu ne veut pas aquerir une vci plus pro etc ... il te faudras aller dan sune concession ou un garage d la marque , c'est peut etre pas si cher que ca . je me rappel qu un ami avait fait faire une mise a jour d 'un calculateur sur ca voiture et avait payer 25 € avec scan en plus . pour cela n'hesite pas a faire plusieurs devis .
bonne journee a toi
Merci, je vais étudier tes pistes en priorité.
 

marsupilami

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si tu choisi de telecharger un logiciel , n 'hesite pas a prendre une interface de qualitee sinon certains codage ne seront pas pris en compte , le choix de l'interface est essentiel et est valable pour tous ls softs d ailleur .
 

Olivier57

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si tu choisi de telecharger un logiciel , n 'hesite pas a prendre une interface de qualitee sinon certains codage ne seront pas pris en compte , le choix de l'interface est essentiel et est valable pour tous ls softs d ailleur .
D'accord, merci.
Ces logiciels fonctionnent sous quels systèmes d'exploitation ?
 

marsupilami

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pour wow /delphi partagent la meme interface , appllee soit ds150e ou snooper + , et tournenet sous windows ( toute version ) pour ios je sais pas . apres le logiciel pour jeep je connait pas . wow et delphi est un logiciel multimarque puissant qui peut coder et scanner les vehicules ( helas certains ont plus d option que d'autres )
une bonne vci tourne autour des 50 a 60 € tu trouveras les logiciel sur le site ainsi que pleins d 'explications si tu fouille un peu . par contre je ne peut te garentir que tu pourras faire la manipulation que tu desire . mais il peut faire scan et effacement de code defaut , codage ( celon le vehicule ) de cle , code injecteur , ... ainsi que test des actuateurs ( idem deend du vehicule ) les actuateurs sont les relais , sonde , option , tu demande a l'arret une mise en route pour voir son fonctionnement ( un relai qu claque , mise en route d'un ventillo etc . tu as des donnees en direct ... c'est un bon outil pour demarrer dans le monde du diagnostique . par contre j'insiste pour le choix de la qualitee de la vci . si tu prend mon exemple ( pas a suivre hein ) je connaisait pas le forum a l'epoque donc j'ai acheter au pif sur amazone une delphi . 80 € quand meme , tout le monde ouah super interface . et ben elle se connecte pas a toute les voitures , le codage tu oubli elle est pas compatible ( mauvais composants ) , j'ai juste les info de scan et en direct quand elle veut bien bref une merde . par contre n pote a acheter une meilleur qualitee avec les bons conseils et sur les meme voiture et je me connecte , et codage injecteur et toutes ms voiture elle marches ... donc prend les bon conseil il y as pleins e post sur le forum . sinon c'est la lotterie .
 

Olivier57

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pour wow /delphi partagent la meme interface , appllee soit ds150e ou snooper + , et tournenet sous windows ( toute version ) pour ios je sais pas . apres le logiciel pour jeep je connait pas . wow et delphi est un logiciel multimarque puissant qui peut coder et scanner les vehicules ( helas certains ont plus d option que d'autres )
une bonne vci tourne autour des 50 a 60 € tu trouveras les logiciel sur le site ainsi que pleins d 'explications si tu fouille un peu . par contre je ne peut te garentir que tu pourras faire la manipulation que tu desire . mais il peut faire scan et effacement de code defaut , codage ( celon le vehicule ) de cle , code injecteur , ... ainsi que test des actuateurs ( idem deend du vehicule ) les actuateurs sont les relais , sonde , option , tu demande a l'arret une mise en route pour voir son fonctionnement ( un relai qu claque , mise en route d'un ventillo etc . tu as des donnees en direct ... c'est un bon outil pour demarrer dans le monde du diagnostique . par contre j'insiste pour le choix de la qualitee de la vci . si tu prend mon exemple ( pas a suivre hein ) je connaisait pas le forum a l'epoque donc j'ai acheter au pif sur amazone une delphi . 80 € quand meme , tout le monde ouah super interface . et ben elle se connecte pas a toute les voitures , le codage tu oubli elle est pas compatible ( mauvais composants ) , j'ai juste les info de scan et en direct quand elle veut bien bref une merde . par contre n pote a acheter une meilleur qualitee avec les bons conseils et sur les meme voiture et je me connecte , et codage injecteur et toutes ms voiture elle marches ... donc prend les bon conseil il y as pleins e post sur le forum . sinon c'est la lotterie .
Bonjour à tous,
Et merci, je vais voir ça.
 

Olivier57

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Bonsoir à tous,
J'ai résolu en me connectant avec Multiecuscan :
- d'abord à l'ECU du moteur et en exécutant la procédure "Changement d'huile" à cause du DFP ;
- puis en me connectant dans l'ECU " service " menu " réglages ".
 

marsupilami

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Content que ton problème soit résolut et merci du retour
 

Olivier57

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Content que ton problème soit résolut et merci du retour
Bonjour à tous,
De rien, et merci encore !
 

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